【最新疫情工厂／最新疫情停工消息】

FCA工厂暂时停工,原因是受中国“新冠肺炎”影响

根据接近FCA菲亚特克莱斯勒集团的消息人士透露，因为中国新型冠状病毒所引发的肺炎持续蔓延，导致中国的零配件工厂停工，从而影响到FCA在塞尔维亚的Kragujevac工厂也跟随停工。因为在采购上的性价比优势，FCA有一部分零配件的供应源头来自中国，所以“新冠肺炎”疫情引发了当下全球工业链条的连锁反应。

受此次停工影响，蔚山工厂的5万名工人目前已经放假，复工时间也还没有确定。 现代汽车工会发言人2月10日表示，位于中国的供应商已于当日在中国恢复生产，现代在韩国的工厂也将于2月11日-17日逐步恢复生产。

菲亚特-克莱斯勒集团（下称FCA）在意大利拥有四个工厂，这些工厂距离疫情最严重的北部地区较近。或许是因为在中国拥有合资公司，FCA很早就意识到疫情的严重性。2月中旬意大利疫情爆发，FCA开始鼓励办公室员工尽可能在家工作，并且FCA还增加了办公室和食堂之间的距离。

突发!传特斯拉上海超级工厂再次停工

停工原因：特斯拉上海超级工厂此次停工的主要原因是为了配合当地严峻的疫情防控形势。根据彭博社知情人士的透露，工厂将按照疫情防控政策要求进行停工。历史情况：此前，特斯拉上海工厂已经在3月16日和17日因疫情短暂停工两天。特斯拉官方曾表示，在遵守政策的前提下，他们将尽全力保持生产运营。

昨日下午，特斯拉官方就停工问题对外做出回应，但是并没有直接提及供应链问题，解释称是正常的生产调整：“特斯拉上海工厂在正常的生产安排调整中，正在通过此次假期时间对生产线进行调试与维护，各环节工作都在按计划进行。

传特斯拉上海工厂再次暂停生产，官方称没收到通知，据市场消息，由于供应问题，特斯拉上海工厂暂停生产。特斯拉回应目前暂未收到通知，传特斯拉上海工厂再次暂停生产，官方称没收到通知。传特斯拉上海工厂再次暂停生产，官方称没收到通知1 据报道，消息人士称由于供应问题，特斯拉上海工厂暂停生产。

奥迪内卡苏尔姆工厂因供应中断暂停生产

奥迪内卡苏尔姆工厂因俄乌局势和全球疫情带来的供应中断，以及半导体短缺，被迫暂停生产。具体情况如下：供应中断原因：受到俄乌局势的影响，以及全球疫情的持续干扰，导致关键零部件的供应链受到严重冲击。半导体短缺：半导体作为现代汽车制造中的核心部件，其短缺进一步加剧了生产线的停滞。

奥迪品牌在匈牙利的工厂周一宣布停产。此外，奥迪在德国因戈尔施塔特和内卡苏尔姆以及比利时布鲁塞尔、墨西哥和匈牙利的工厂生产也会受到停产的影响。拥有标致、雪铁龙和欧宝品牌的法国标致雪铁龙集团3月16日表示，关闭其在欧洲15个生产制造厂，包括位于法国米卢斯和英国埃尔斯米尔港的工厂。

奥迪Q7是整车进口的，国内没有生产。奥迪Q7的主要产地就是斯洛伐克、印度（CKD）和俄罗斯，也有少量在德国的内卡苏尔姆工厂生产，但那仅限于Q7的V12 TDI版本。

比如奥迪表示将停止在老巢因戈施塔特和内卡苏尔姆的工厂生产，另外由于零部件供应链的问题，奥迪在墨西哥的工厂也从3月16日开始停产，这一工厂目前正在生产全新Q5。 而西亚特在西班牙马托雷尔的工厂也将被关闭，其最新推出的基于MQB平台打造的全新Leon在随后的新车交付将受到影响。

奥迪A8是全进口车型，没有国产版本。奥迪A8主要在德国生产，具体来说，其生产基地位于德国内卡苏尔姆。这个地方拥有一流的生产设施和专业的制造团队，能够确保奥迪A8的高品质和精湛工艺。虽然奥迪在全球多地设有生产基地，但德国内卡苏尔姆在奥迪A8的生产中占据着重要地位。

英国肉类工厂暴发疫情58人确诊

英国威尔士一家肉类工厂暴发新冠疫情，已有58人确诊。以下是相关情况的具体说明：疫情暴发地点：疫情发生在英国威尔士兰盖夫尼市的禽肉生产企业——两姐妹食品集团工厂。确诊病例数：截至当地时间18日，该工厂已有58例确诊病例。工厂措施：鉴于疫情暴发，该工厂已经停产并关闭两个星期。

北莱茵-威斯特法伦州已经宣布恢复封锁措施，另有两州的确诊人数也在不断增加，可能也会重启封锁。报道称，北莱茵-威斯特法伦州科斯菲尔德市的一家肉类加工厂暴发集体感染，约1200名员工中达到100人以上确诊，该工厂已经暂时关闭。

欧洲爆发史上最大规模的禽流感，4800万之禽兽被捕，对这个事件我觉得是认可的，因为防止流感更大的扩散，所以去补家禽欧洲正在经历有记录以来最大规模的高致病性禽流感疫情，病例数量和地理分布范围都创下历史纪录。后来发现实际上在禽类中还存在一种相似的疾病叫新城疫。两者常常被混为一谈。

年的夏季，“西尼罗河”病毒在美国再次暴发，从1999年到2002年四年间，这种由蚊子传播的疾病，夺去了几十人的生命，一百多人受到感染。 西尼罗河病毒是在1937年从乌干达西尼罗河区的一位妇女身上分离出来的，近年出现在欧洲和北美的温带区域。

停工预警!亚马逊一仓库出现345个COVID-19病例

〖壹〗、月31日，亚马逊位于俄勒冈州的特劳特代尔工厂爆发了新一轮新冠疫情，已有345名PDX9配送中心的工人被感染。这一数字使得PDX9配送中心成为该州疫情最严重的工作场所之一，自疫情爆发以来，该配送中心的病例总数已达到至少500例。事实上，特劳特代尔仓库一直被认为是亚马逊仓库中最危险的场所之一。

〖贰〗、明尼苏达州Shakopee的一家亚马逊仓库在约70天内记录了88例COVID-19阳性病例，该仓库共有1000名员工。病例报告时间从4月4日到6月14日，大多数集中在4月下旬至5月中旬。明尼苏达州卫生部门指出，尽管Shakopee仓库的疫情是迄今为止最大的，但冷泉市的一家肉类包装厂在同一时期记录了194例病例，情况更为严重。

〖叁〗、一家法国法院已命令亚马逊减少其在当地的配送业务，只提供必需品。周二，法院警告亚马逊，若未在24小时内履行裁决，将面临每天100万欧元（110万美元）的罚款。法院还要求亚马逊对其所有仓库的“Covid-19流行病固有的职业风险”进行评估，法国南特尔法院作出了这一裁决。

〖肆〗、据报道，Covid检测点前排起了长队，一些药店的家用Covid检测产品已经售罄。为了应对这种情况，沃尔格林和CVS Health表示，他们正在限制客户可以在店内和网上购买的家庭Covid测试数量。亚马逊发言人表示，由于需求增加，公司正面临Covid测试套件的库存短缺问题。

〖伍〗、同时，亚马逊将免除第三方卖家销售这些重要物资的销售佣金。亚马逊将严格审核卖家资质和相应产品。只有符合资质的医疗物资才能上线，并通过COVID-19 Supplies供相关医院和政府机构采购。目前，已有许多通过Amazon Business注册的医院和政府机构加入这一项目，我们将按照“先到先得”的原则处理订单。

封城之下一家武汉工厂的非正常复工,新冠大疫考验中国汽车业之十_百度知…

〖壹〗、这座英雄的城市是由一个个勇敢的普通人，一家家有担当的企业，共同组成的 武汉封城的第八天（1月30日），盖瑞特收到了江铃汽车发来的订单，要求为其紧急提供增压器。 为支持前线抗疫，江铃汽车近来一直在加班加点赶制负压救护车。而盖瑞特的涡轮增压器是其车上一个不可或缺的部件。

〖贰〗、月23日，自武汉封城开始，湖北省多地采取封闭交通、减少人员流动的办法，防止疫情进一步扩散，这对劳动密集型的汽车制造业来说，无疑产生了巨大的冲击。 此外，延期复工也是东风系面临的另一重困难。根据官方表述，湖北省已经宣布各类企业复工时间不早于2月13日24时。 目前，东风汽车旗下多家品牌复工时间还未确定。

〖叁〗、“在这次疫情中，无论是从响应国家号召开展紧急生产任务，还是积极捐款捐物，我们整个中国汽车企业，每一位中国汽车人，都做好了充足的准备打赢这场战‘疫’。”长安汽车方面对记者表示。

〖肆〗、疫情爆发的首个重灾区湖北，聚集了德尔福、法雷奥、佛吉亚、霍尼韦尔、伟世通、安波福、天纳克、施坦达等一大批零部件企业，仅武汉就有500多家汽车零部件企业。全球最大的汽车零部件供应商博世，在武汉就拥有两家生产转向系统和热技术的工厂。

〖伍〗、据史志山介绍，早在1月23日（腊月29日），北汽产投就成立了紧急联络小组，以应对疫情对于其业务的影响。 不久，疫情的发源地武汉决定封城，全国各地也都采取了严防严控措施。由于人员基本无法流动，导致企业复工困难，与此同时需求被严重抑制，进而导致生产端压力剧增。

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