法士特8档变速箱价格：法士特变速箱8速和10速哪个好

綦江9ts跟法士特8js哪个好

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法士特变速器：源自于美国伊顿40年代技术，设计理念是结实耐用、双中间轴结构，副箱带同步器此结构的优势是，两根中间轴较好的把力分担，比较适用用于超载严重的货车、工地用车、可以满足超载。缺点是噪音高，换挡重、耗油大、且一旦匹配缓速器三轴式结构输出轴必然跳动，导致缓速器早期磨损，失效甚至烧毁。

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一看就是不看报不看新闻的，肯定是法士特好了，国内变速器龙头老大。

m，头挡速比为08，所以法士特8js变速箱参数更好。性价比方面，法士特8js变速箱其官网售价为6400元一台，而綦江9ts变速箱的官网售价为7200元一台，所以法士特8js变速箱价格更实惠，性价比更高。动态和静态、重载概念。appts需要静态编译，它提供了强类型与更多面向对象的内容，没有重载概念。

建议你选6档，开起来好开，顺手。以现在的科技，质量都差不到哪里去了。法士特8档型号是8JS85E/F，双轴机械式设计，这种变速箱唯一的好处就是耐用，大问题没有，但是小问题还是麻烦。最常见的就是换挡手柄上面的高低速转换开关，老是容易坏。坏了以后最快就开到4档，5档就上不去了。

綦江变速箱与法士特那个客车哪个好

目前是中国客车变速器第一品牌，客车市场市场占有率高达80%+，在货车市场占有率5%：主要用户群是军车、石油系统用车、出口订单市场。

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法士特。法士特变速箱好，其中法士特的技术来源于美国伊顿，大同齿轮的技术来自日产柴，綦江齿轮的技术来源于德国，均采用国际最高档材料。綦齿变速箱，由重庆机电控股集团綦江齿轮传动有限公司研发生产，使用的材料都是国产的普通材料。

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中国的重型卡车变速箱技术主要源自三个国际品牌：美国伊顿、日本日产柴和德国ZF。这三个品牌代表着世界最前沿的重型卡车技术。其中，法士特的技术基础来源于美国伊顿，而大同齿轮则采用日产柴的技术，綦江齿轮则引进了德国ZF的技术。日产柴的技术水平相对落后，但伊顿和ZF的技术可以说是旗鼓相当，各有所长。

法士特的变速箱耐用。中国的重卡变速箱技术主要来自三个方面：美国伊顿、日本日产柴、德国ZF，这三个公司也代表了世界最先进的重卡技术。其中法士特的技术来源于美国伊顿，大同齿轮的技术来自日产柴，綦江齿轮的技术来源于德国ZF。

法士特8js75tc变速箱传动参数是多少?

〖壹〗、变速箱型号为8JS85C和8JS75C，其中输入扭矩分别为850Nm和750Nm，速比保持一致。值得注意的是，8JS85C的输入扭矩显著高于8JS75C，因此在副箱齿轮的选择上有所不同。具体而言，副箱齿轮、副箱中间轴、副箱主轴上的减速齿轮以及二轴后端驱动齿轮的型号均不相同。

〖贰〗、法士特8js75te一c意思是型号为8js75te一c的变速器。其中8：有8个直接档。J：机械式。S：双中间轴，即主箱和副箱各有两根中间轴。75：变速器最大输入扭矩是750Nm。T：主箱带同步器。E：速比代号，不同速比的变速器编号代码不同。C：该速比型号的变速器有重大结构改进。

〖叁〗、通常所说的“大八档”和“小八档”是对陕汽法士特变速箱的两种不同型号的俗称。大八档指的是8JS85系列变速箱，其最大扭矩可达850牛·米；而小八档则是8JS75系列变速箱，其最大扭矩为750牛·米。 这两者的主要区别在于扭矩容量。

法士特8js105ta和8js85对比哪个更好,驾价钱哪个贵一些,

js105ta是超速档变速箱，俗称的快档变速箱，带同步器，人开着，减少疲劳。扭矩为1050NM。8js85是直接档，也就是慢档变速箱，没有同步器，扭矩为850NM。8js105ta好一些，价钱也贵一些。

总的来说，8JS85I和8JS85E在速度方面并无明显差异，选择哪一款主要取决于具体需求和预算。8JS85I和8JS85E均具备高效能和可靠性，适用于各种工况。

JS85和8JS75是较为常见的型号，它们在性能和价格上都有不错的表现。8JS105则更加注重耐用性和可靠性，适合长途驾驶。而8JS118（A）和8JS130T则具有更高的承载能力和更高的性能表现。8JS110A和8JS125（T）则是更加注重驾驶体验和舒适性的选择。

长泰8档箱和法士特8档箱哪个好

〖壹〗、两者从换挡速度和换挡平顺性上相比，长泰八档慢。换挡速度：法士特八档的换挡速度比长泰八档更快。法士特八档的换挡速度快，能够更好地适应快速变化的行驶需求。换挡平顺性：法士特八档的换挡平顺性更好，换挡过程更平稳，减少了对车辆稳定性的影响。

〖贰〗、法士特小8档有力。功率。法士特小8档有力为500w，长泰8档功率为452w，法士特小8档有力。荷载。法士特小8档荷载为2吨，长泰8档荷载为1吨，法士特小8档有力。

〖叁〗、长泰8挡变速箱参数如下：变速箱型号：长泰8T50C， 挡位数： 8挡 。长泰变速箱和法士特变速箱相比，长泰变速箱要更好。因为这款变速箱的制作工艺更先进，动力更强，功耗更低，并且变速系统更加的顺畅灵敏，没有顿挫感，性价比更高。

〖肆〗、法士特变速箱型号，打个比方，8JS100，8JS表示8个前进挡，100表示它的型号，100型号的变速箱又有100A 100B 100C 100D这四种速比，都属于100系列。还有什么9JS135，9JS135A。都一样。

〖伍〗、不咋地，不如加点钱换法士特小八档的，我上一部车就是长泰八垱的，20万公里副箱主轴就断了，朋友的18万断的。

法士特8挡比万里扬六档贵多少

〖壹〗、变速箱，本来在 法士特8 和 万 里扬6档带副之间纠结，后来一想，干脆加了不到2千元升到法10，型号10JS90A，我查了法8和法10的参数，这个法10的头档更慢更有力，同时又有高速档，这样2头都能更好的满足我，就不在乎这点钱了，以免留有遗憾。

〖贰〗、其次，从价格上来看，法士特8档的变速箱比万里扬6档更贵一些。这可能是因为法士特8档的变速箱采用了更高级的材料和更复杂的制造工艺，因此在性能和耐久性方面更出色。

〖叁〗、万里扬和法士特变速箱其实价格是差不多的，前者某些款式会略贵一点。法士特和万里扬两个品牌的变速箱所涉及的领域不一样。法士特主要是提供重卡的变速箱，像东风天龙、一汽等重卡品牌，所以法士特的优势主要集中在生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件等领域上。

〖肆〗、法士特8档。法士特8档与万里扬6档，选法士特8档。其8档变速箱车子跑的快，法士特的变速箱也是比较耐用的，就是比6档变速箱的贵一点。法士特变速箱小八挡，中心距为116mm的变速箱，输入扭矩区间为1050牛米-1250牛米之间。