哈弗h6车型大全（哈弗H6车型大全2023款试驾视频）

第三代哈弗H6买哪款?推荐低配和次低配二选一

〖壹〗、推荐二：第三代哈弗H6 5T自动Pro 指导价129万元 好，我知道也有不少人很难接受不带天窗的车。那么，加钱上更高配，哪款合适？首先，第三代哈弗H6目前都是5T车型，并且没有四驱。这台引擎带有CVVL可变气门升程技术，最大功率124kW，最大扭矩285Nm，匹配长城自主研发的7挡湿式双离合变速器。

〖贰〗、先来看入门级车型，最低配的5T Plus车型售价为159万元，虽然整体的配置够用，但缺少全景天窗还是略显遗憾，要是预算不够的话这款车型也可以考虑入手。再来说5T Pro版，比低配5T Plus贵七千块，但多了很多实用性的配置。

〖叁〗、毕竟次低配的2021款 第三代 5T 自动Pro也就比入门级贵了7000元，这个钱花的还是相当值得的！当然接下来我们要来聊聊当下购买这款2021款 第三代 5T 自动Pro大概在多少价位。

〖肆〗、第三代哈弗H6提供5T和0T两种动力可供选择，全系搭载7速双离合变速箱。在驱动形式上，5T车型全系皆为两驱布局；0T车型除了最低配外，均为四驱车型。按照配置区分，共提供Plus、Pro、Max、Suprem四款配置可供选择。车型回顾：第三代哈弗H6使用了全新的设计语言，质感有着大幅提升。

就是这么强!第三代哈弗H6智能驾驶解读

如果驾驶员双手离开方向盘后，系统仪表盘会出现警示，并发出警报声音，驾驶员如果无视警示，车辆则会逐渐减速直至停车并且会自动打开双闪，并且如果不是熄火重新启动，车辆将会无法启用智能巡航功能，可以说第三代哈弗H6在安全方面已经做到了极致，能很好应付那种突发疾病或者意外的情况。

第三代哈弗H6现阶段提供L2+级别智能驾驶辅助，并有巨大的进化潜力。它的硬件包括Mobile eye Q4自动驾驶芯片和IFC智能前视控制模块，依托14个雷达+6个摄像头实现全方位路况感知，通过每秒超万亿次运算确保智能驾驶辅助的精度和可靠性。

首先，我们来看整车FOTA升级功能，凭借全车千兆以太网+5G模块，第三代哈弗H6的智能系统、动力系统、智能驾驶能共计40多项以及上千个功能都可以智能升级，实现车辆的智能进化。通常，整车FOTA升级功能多见于豪华电动车，而在燃油车型上出现还是首次，这无疑树立起技术前瞻性和行业标杆的意义。

原以为这是尺寸大幅增加带来的改变，但翻开上一代哈弗H6的尺寸数据和第三代哈弗H6尺寸数据进行对比的时候发现，新车的车长仅加长53mm，轴距也仅仅增加58mm而已，但数据的变化远没有视觉效果这般明显。当然，这主要还是得益于全新的柠檬平台。

谈一谈爱车哈弗H6的车身配置和魅力外观!

〖壹〗、哈弗H6第三代？5GDIT？Pro版采用真皮座椅，其内部填充物饱满柔软，前排座椅两侧的支撑性很好，后排中央地板处的凸起很小，综合来看驾乘体验感都很舒适。

〖贰〗、哈六应该算是做的最好的SUV了。配置高，外观造型靓丽。全景天窗，一键启动等，配置很丰富。仪表盘显示也很清晰，方向盘摸上去也很舒服。哈六油耗的表现还是可以的，油耗在8个油左右的，毕竟这么大的车身，油耗在可接受的范围内。高速的话，就大概在7左右。对于哈六我还是很满意的。

〖叁〗、H6的外观除了漂亮，感受最深的是运动气息十足！非常喜欢哈弗H6的19寸大轮胎，匹配的多辐轮辋，轮胎很宽，开车非常平稳，轮辋造型非常动感漂亮。蓝天、白云还有漂亮的H6，一幅美景呈现在眼前！比较满意的是H6的内部空间，前排后排坐车非常宽敞，长途开车非常轻松，后备箱比较大，放东西很多，非常实用。

新款哈弗H6官图来了!对比现款车型,买新还是选旧?

〖壹〗、不过，有消息指出，新款哈弗H6将会推出不同的版本可选，而且此前就有曝出过外观更加战斗的新款哈弗H6申报图，所以也不排除这次哈弗官方这次所发布的新款哈弗H6官图为普通版车型。内饰暂未公布，但通过哈弗H6国潮版和现款第三代哈弗H6车型的内饰布局来看，预计新款车型将继续配备悬浮式中控大屏以及电子挡把。

〖贰〗、根据当前的申报信息来看，新款哈弗H6的车身尺寸为4711*1940*1730mm，轴距达到了2738mm，现款车型的尺寸为4645*1860*1720mm，轴距2680mm，从这点来看，新款哈弗H6相比现款在尺寸上有明显提升，这一尺寸表现更能满足消费者对于车辆空间和舒适性的需求。

〖叁〗、新款哈弗H6的底盘结构目前尚没有官方的信息，不过预计将继续采用麦弗逊与双横臂式的独立悬架结构从老款车型的表现来看，整体调校偏向舒适，能够柔和地过滤路面大部分颠簸和起伏，同时后段保持更强的韧性，快速过弯时也能够提供足够的支撑。总结：随着电动化时代的加速，消费者越来越倾向于选择新能源车型。

〖肆〗、在驾驶方面，第三代哈弗H6还提供了多种驾驶模式选择，包含了标准、运动、经济、雪地等模式。其中运动模式会将动力的响应速度提升，开起来会感觉动力更加跟脚，在激烈驾驶时，能够明显感觉整体的动力输出更为流畅。这也是个人较为喜欢的一个驾驶模式，而其它的模式动力输出相对比较慵懒，适合于佛系驾驶者。

〖伍〗、有句经典名言：买新不买旧，这句话应用在各种电子产品上的确没问题，而应用在汽车产品上…就更没问题了。上眼一看，第三代哈弗H6的外观设计与第二代哈弗H6的区别就显而易见了，采用了前脸与头灯一体化的造型设计让第三代H6的前脸显得更加宽大。

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