丰田没落的4款神车,每一款都是经典!
〖壹〗、总结：皇冠、锐志、普拉多、兰德酷路泽都是丰田最具代表性的车型，它们每一款都是经典，其中皇冠没落是因为品牌力和产品力不行了，而锐志、普拉多、兰德酷路泽则是输给了排放政策和油耗标准，不得不退出历史舞台。对于这几款神车，你是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留下你的观点。
〖贰〗、第三款是普拉多，普拉多作为丰田最引以为傲的车型之一，它有着稳定可靠的品质、强大的通过性以及硬朗的外观造型，堪称硬派越野车中的佼佼者，也是让无数人痴迷的神车。
〖叁〗、虽然坚持十年没换代，但普拉多作为硬派越野车的生命力是超乎想象的。很长时间里，凭借大排量自吸发动机、全时四驱和可靠的丰田品质，普拉多都是50万价位硬派SUV的佼佼者。
〖肆〗、卡罗拉，一款全球销量第一的神车，以其可靠性和亲民价格，深受全球车迷喜爱。然而，国内的丰田神车曾非卡罗拉，而是那款口碑极佳的花冠。花冠之所以畅销，得益于其作为家用代步车的优秀性能，包括良好的口碑、高可靠性、低油耗和易于保养。
〖伍〗、丰田皇冠对于很多朋友来说，丰田皇冠也是非常经典的一款车了，当初一汽丰田决定将第十二代皇冠引入到国内进行生产与销售，成为了日本之外唯一可以生产皇冠的地区，这款车对于丰田来说更是有着特殊的意义。之前就已经有几代车为其铺路了，所以这款车一经上市就赢得了可观的销售量。
〖陆〗、锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，同时也是是市场上最便宜的V6后驱车型，不仅与大名鼎鼎的皇冠同平台，在丰田的轿车定位中也仅次于皇冠。
老款丰田雅力士怎么样
〖壹〗、老款丰田雅力士以其圆润流畅的车身线条，展现了自然之美，没有明显的尖锐折线，给人一种和谐与宁静的感觉。车头短小精悍，扁平的设计并未显得臃肿，反而透露出独特的张力。该车的蜂窝状六边形网状进气格栅是一大亮点，为车头增添了动感与时尚的元素。
〖贰〗、油耗在7到8升左右，从油耗来说有点高。而且他去太平洋汽车统计的时候口碑也不错，然后皮实耐用；雅力士在欧洲与汽车花园角力了八年。经过两代人的进化，雅力士彻底征服了挑剔的欧洲人。
〖叁〗、值得买。能开到2023年。2012年的丰田雅力士车型还是非常不错的，值得购买。丰田雅力士车型是丰田公司推出的一款经济型的家用轿车，在国内市场上的销售情况还是比较不错的。这款车型属于微型车的范畴，乘坐的舒适性还是比较不错的，最主要是燃油经济性很好，百公里燃油消耗量只需要5升至6升。
〖肆〗、尽管丰田雅力士的老款已经停产，但其经典魅力依旧深入人心。！–其车身设计圆润流畅，没有锐利的折线，自然之美流露无遗。！–车头部分紧凑有力，扁平的造型避免了冗赘，反而展现出独特的张力，强化了车型的辨识度。！– 车头的亮点在于那宛如蜂巢的六边形网状进气格栅，赋予了雅力士动感与时尚的风格。
〖伍〗、外观设计和内饰舒适性外观上，2011年丰田雅力士6手动挡二手车采用时尚大方的设计风格，线条流畅，造型独特，极具个性，无疑会吸引年轻消费者的目光。而内饰方面，舒适性是其一大亮点，宽敞的布局和精心挑选的材料，确保了无论是驾驶者还是乘客都能享受到舒适的旅途时光。
a186是啥车
AE86是日本广汽丰田汽车公司制造的小型轻量化经济型轿车，属于丰田卡罗拉。AE86是日系丰田车，是丰田卡罗拉1983年首次投产的第五代车型。体积小，重量轻，价格便宜，在20世纪80年代和90年代非常流行。它是黑白的。晚上开灯的时候，车头的引擎盖会打开。这款车采用后轮驱动，在多项比赛中表现出色。
AE86是1983年丰田基于Corolla四代生产的紧凑型车，它的出现反映了汽车技术进步中FR（前置引擎后轮驱动）向FF（前置引擎前轮驱动）的转变。尽管它经济实用，但在市场上，其价格受多种因素影响，包括稀缺性、文化价值和实用性问题。
AE86是丰田汽车公司生产的一款知名车型，它并非一个品牌，而是丰田卡罗拉车系的其中一个型号。这款车型于1983年问世，并在1984年至1987年间生产。它特别因其在汽车文化中的地位而闻名，尤其是在日本汽车爱好者中。
AE86是丰田出产的一款车型。AE86是TOYOTA（丰田）车里一个叫COROLLA（卡罗拉）的小型车系中的一款。AE86不是名字，只是车架号码。原厂AE86是一部很慢，操控很差的老车。虽然AE86出生于80年代，但其车体，悬吊设计却是70年代的产品。
AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车。在1983年以丰田卡罗拉五代的身份投入生产线。也是动漫《头文字D》中藤原拓海的座驾。【E3】生产厂商：三菱 全称：MitsubishiLancerEvolutionIII 别名：EVOIII 生产年份：1995年 所属车系：LancerEvolution EVO车系是专为挑战WRC而诞生的道路版。
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