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30万以下市场!凯迪拉克发力凶猛,XT4/轿车CT5,帅到能怼BBA!

具体来说，全新CT5应用了全新进化的凯迪拉克钻石切割美学，整体具备凯迪拉克品牌一以贯之的视觉锐度，但不同形面之间的过渡相比ATS-L等“老款凯迪拉克”确实会圆滑自然许多。而颇具心机的运动式前进气格栅与尾箱翘臀上的尾翼设计也赋予了这款车一些可被视觉感知的运动。

月，凯迪拉克要添上456战略的最后一砖：CT4。这台车的参数我们还不能透露，但是价格会是入门级别的产品。先别笑凯迪拉克，宝马1系三厢用16万走过一大批B38车型，奥迪A3只比高尔夫贵2万。在这个市场里，谁也没资格笑谁。

所以从新款的旗舰轿车CT6，到紧随其后上市的紧凑型SUV XT4再到最新的CT5，凯迪拉克都以堪称同级别良心厚道的定价，来降低后期的优惠逐渐改变在大家心中的形象。

凯迪拉克旗舰轿车焕新上市,33英寸大联屏,35.97万起

〖壹〗、近日，凯迪拉克CT6于5月28日上市了它的垂直换代车型，在经过本次由内而外的革新之后，2023款的凯迪拉克CT6确实展现出了十足的现代科技感，以及更符合消费者审美需求的时尚高级感。此外，新款凯迪拉克CT6的价格要比老款便宜2-5万元，来到了397-497万元。

〖贰〗、月份的轿车销量排行榜已经出炉，其中凯迪拉克CT6以1139台的成绩排在了百名之外，属实有些惨淡。

〖叁〗、月28日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，凯迪拉克全新CT6正式上市，共推出风尚型、豪华型、尊贵型、铂金型四款车型，售价397万元-497万元，提供5种车身颜色和3种内饰颜色选择。凭借先锋设计、智能豪华、顶级驾控三大核心卖点，以硬核实力树立豪华车市场“新汽车”标杆。

〖肆〗、赶上新能源浪潮，比较有反差的是，三款新车均未配备新能源动力。对此，上汽通用汽车凯迪拉克市场营销部部长顾晔斌表示：不能冷落80%的大多数燃油用户。数据显示：2022年豪华车市场总销量为309万辆，其中新能源与燃油车的比例是2：8，燃油用户仍然占有主导地位。

〖伍〗、日前，凯迪拉克旗下的全新GT新款XT4和全新CT6正式上市。其中，全新GT4售价区间为297万-30.97万元，新款XT4售价区间为297万-257万元，全新CT6售价区间为397万-497万元。一口气推出三款新车，凯迪拉克恐怕也是感受到了，当下中国市场几句压迫感的竞争力。

〖陆〗、月28日，我们从凯迪拉克官方处获悉，旗下全新CT全新GT4以及全新XT4三款车型正式上市。其中，全新CT6售价为397-497万元，全系共推出4款配置车型；全新GT4售价为297-30.97万元，推出4款配置车型；全新XT4售价为297-257万元，共推出3款配置车型。

凯迪拉克打响“价格战”,CT6跌至27.97万元,宝马3系瞬间不香了_百度知…

〖壹〗、为了增加市场竞争力，凯迪拉克CT6也不得不采取“以价换量”的措施。根据车主之家的报价来看，其最高优惠幅度达到10万，2021款 28T 时尚型最低已降至297万元，跟低一级别的宝马3系、奔驰C级相差并不大。

〖贰〗、一直以来，错位竞争是凯迪拉克车型的主旋律。就拿凯迪拉克CT6来说吧，其定位于C级车，和宝马5系、奥迪A6L以及奔驰E级是对手。但是从车身尺寸来看，凯迪拉克CT6超过5米2的车身长度，又接近D级车。而价格方面，其官方指导价397万的起步价相比BBA同级车型更低。

〖叁〗、车身尺寸部分，这也是凯迪拉克CT6引以为傲的地方。长宽高分别为5223/1879/1492mm，车身轴距更是达到了3109mm，坐拥越级的尺寸数据，也成为了凯迪拉克CT6吸引消费者眼球的杀手锏。不可否认，尺寸占优的凯迪拉克CT6，并没有让车内获得足够宽敞的乘坐空间，但根据个人实测，其表现放在同级别阵营还是比较主流的。

〖肆〗、总首付金额19万多，月供6329元，还完贷款之后总落地价342178元。凯迪拉克在豪华品牌领域里还是相对比较实在的品牌，没有像BBA一样，一个排量的发动机整成高、中、低3种不同的动力，凯迪拉克CT6全系都是0t发动机，一个动力总成，高配低配一视同仁，个人感觉这一点很好。

26岁小伙喜提凯迪拉克CT5,颜值到位配置无敌,直言选它不后悔

〖壹〗、竖型的大灯也不再那么张扬，但很有设计美感，不再是那种钢铁直男的感觉，有了一丝情调。黑色的中网，黑色的轮毂，再搭配上蓝色的外观，真的非常耀眼，走到哪里都是焦点。26岁小伙喜提凯迪拉克CT5，颜值到位配置无敌，直言选它不后悔。

〖贰〗、外观方面， 在这个颜值担当的时代，凯迪拉克CT5造型可谓是运动气息十足，很亮眼。蜂窝状的中网设计，攻击性十足的LED大灯和日行车灯，多幅式轮毂造型也非常的给力。我倒是毕竟喜欢这款灰色，低调不张扬。

〖叁〗、还记得这台凯迪拉克CT5是我带老婆去看的车，之前看了很多同样级别的牌子，最后因为颜值的关系，最后选定了凯迪拉克CT5。我老婆很满意它的颜值（我老婆是一个颜值控），因为它说现在BBA的样子就已经看到腻了，唯独这台新上市的凯迪拉克CT5越看越喜欢。

凯迪拉克CT6堪称“价格屠夫”?配置比宝马完美!

缺点，第性价比高的另一个弊端就是，贬值率高，对现有车主的伤害较大。第美系车的综合燃油效率相比同级别的BBA还是比较高。第内饰的豪华程度比起同级别的BBA来科技感、豪华感上有所逊色，内饰从入门级的CT4到高一级的SUVXT6同一性较强，差异化不明显。

年初，2020款凯迪拉克CT6上市，共推出6款车型，均搭载0T发动机，售价为397-577万元。但把一款好好的D级车卖出了B级车的价钱，似乎也只有凯迪拉克这个价格屠夫能干出来，7系的尺寸、5系的定位、最后却卖到了3系的价格，这样一台旗舰级轿车，可以说是混得最惨的旗舰车型了。

外观上，凯迪拉克CT6依旧是犀利无比，和雷克萨斯ES的夸张比起来，凯迪拉克CT6的颜值更内敛一些，也更精致一些。

比如官方数据显示，40TFSI版本的A4L需要2秒破百，但是凯迪拉克CT5仅需要3秒，但如果是45TFSI版本的A4L，四驱系统与更出色参数可以带来6秒加速体验。但说实话，即便是40TFSI版本的A4L在实测结果中，与凯迪拉克CT5差距并不大，都是在5秒左右。

实拍凯迪拉克XT6,外观太凶狠,优惠“跳水”,求生欲太强烈

内饰部分，这款XT6车型的内饰部分使用了美系车通常的做法，大面积的液晶屏加电子挡把配备，看起来时尚感营造得较为出色，但总体而言，这款凯迪拉克XT6的内饰设计其实和别克的君威和君越内饰看起来几乎一致，并没有太明显的差别，所以内饰豪华感的营造上没有和别克拉开明显的差距。