赛拉图保养手册／赛拉图保养一次多少钱

我的赛拉图是05年买的,已经跑了15W6了,前两天去保养,4S店说需要更换刹车…

〖壹〗、更换地点建议去4S店，刹车油分为DOT3和DOT4不同刹车油间容易产生化学反应从而导致系统中橡胶部件的腐蚀。

〖贰〗、您要以为新车没问题那就大错特错了，新车也有漏油的！趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。

〖叁〗、首先我来说下科鲁兹这款车： 我是小科的车主我于09年4月底上市当天下定6SEAT ，到等待20多天之后提车，一晃已经开了将近10个月的时间到今天下午已经跑了1W1000公里，算是开的比较少的，福州上次遇到的8的做二保的朋友也快到1W了估计。

〖肆〗、【2】保养有点小贵。我基本就按5000公里小保、6万公里大保，就在家附近固定了一个大型奥迪4S店，办了积分卡，下载了它的APP，把保险什么的都串联起来，经常有一些大礼包活动，买保险送保养修理费，杂七杂八加起来省不少钱。

赛拉图维修保养手册

〖壹〗、0左右到达4S店。它大约在11：40离开。嘻嘻，我开始办手续了。我上次写的保养期是5000公里。只不过首保是7500，保养手册是7500，不要被一些想赚钱的4S忽悠了。维护期间的里程 就在中午，送来了两个工作餐卷，展示食堂的全貌。洗车店后面的侧门很像家里的馒头，但是味道还不错。

〖贰〗、另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。

〖叁〗、赛拉图原装火花塞型号是NGK铱金火花塞BKR5EIX-11。根据正常保养条件，赛拉图的火花塞更换周期在40000～60000公里，但因品牌和发动机不同，更换周期会有所差异。建议按照使用手册进行更换。具体可参考以下保养更换标准：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞在2万公里更换，铱金火花塞在6-8万公里更换。

〖肆〗、根据汽车制造商的建议，定期更换赛拉图的正时皮带至关重要。其更换时机应遵循手册中的指导，以确保行车安全。通常推荐在建议的更换时间临近前进行，这可以通过检查里程数或使用年限来判断。

赛拉图保养提示怎样清除

〖壹〗、车身底部的保护涂层是否损坏。更换燃油滤清器和火花塞。检查多楔带，必要时予以更换。发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。制动软管是否老化、损坏，制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。

〖贰〗、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

〖叁〗、油路：长期不做油路清洁，导致油路中的胶质，杂志较多，喷油嘴堵塞、可以使用含PNF原液类的燃油添加剂清洁保养，喷油嘴线路短路或断路。采用断油试验，检测出故障点，进行维修；机械故障：发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障，一般都会伴有明显的异常噪音，检测机油可以看有明显的金属屑。

〖肆〗、第二个问题是，新车在行驶里程未超过一万公里时，冷车启动时发动机气门挺杆会出现哗啦哗啦的响声。通常新车在首次保养前，大约80%的车辆都会出现这种情况。官方解释说，这是由于车辆在冷却后机油渗入油底壳，再次冷启动时，液压挺杆上方机油量较少，导致短暂异响。

〖伍〗、寿命更长；驾驶方式，像拖载重物，重复极端的加速和减速，都会减少发动机的持续时间；定期保养和维护，需要定期更换机油和机油滤芯、清洁节气门等，确保进入发动机的空气洁净，燃油洁净，防止产生气阻，所以做好必要的保养才能使发动机的寿命大大延长。

赛拉图正时皮带多久更换一次?

〖壹〗、赛拉图欧风正时皮带一般6至8万公里左右更换，一旦正时皮带损坏，气门、点火系统都会停止不能继续工作。以赛拉图2012款MTGL6L为例，该车是一款紧凑型车，变速箱为5挡手动，车身结构为4门5座三厢车，进气形式为自然吸气。

〖贰〗、一般来说，正时皮带的理想更换周期为8万至10万公里，或者在车辆运行3-4年后，应进行一次详细的维护并及时更换，以防止突发的皮带断裂导致严重的机械故障。请务必遵循制造商的建议，因为过度或过早的更换可能导致不必要的花费，而忽视则可能带来潜在风险。

〖叁〗、正时皮带一般6-8W公里更换。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。

〖肆〗、赛拉图正时皮带通常建议在行驶6至8万公里后进行一次更换。正时皮带在引擎中扮演着至关重要的角色，通过与曲轴的连接，并依据特定的传动比例，确保进气和排气时机的精确性，从而保障发动机运行的顺畅与高效。

〖伍〗、经验丰富的车主通常会依据时间或行驶里程进行预估判断。通常情况下，正时皮带的更换周期在8万至10万公里或者车辆使用了3-4年左右。因此，强烈建议车主在这个关键节点进行定期的维护，并及时替换正时皮带，避免因皮带老化导致的潜在问题。定期检查和及时更换是保障发动机正常运行和延长使用寿命的重要措施。

赛拉图打不着火是通病

首先，请检查方向盘是否被锁定，如果锁定，尝试在用力转动方向盘的同时轻轻拧动钥匙进行解锁。另外，确认车辆在熄火时档位是否在P档，因为不在P档点火可能会引发安全隐患。自动挡车辆尤其要注意这一点，点火时档位必须在P档。智能钥匙电量不足也可能导致一键启动功能失效。

赛拉图打不着火是通病赛拉图打不着火是通病 方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。

在排查赛拉图无法启动的问题时，原因可能涉及多个方面。首先，电瓶电量不足是常见原因之一。若电量不足，可通过充电器充电或更换新电瓶来解决。火花塞的正常运行至关重要，任何故障都可能导致发动机无法点燃，此时需检查并更换故障火花塞。如果火花塞正常，接下来是检查点火线圈。

火花塞失去点火能力 节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。

打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。

起亚赛拉图13万公里有点烧机油换什么样的机油好些

如果原来用的机油粘度比较低可以选择粘度高的机油，机油选黏度高的，可以缓解机油损耗。但也是治标不治本，总体机油影响不大。烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。

您这个车型市场保有量很大，质量经过出租车检验，杠杠的，机油呢，可以壳牌，金嘉护，还有四s店的半合成机油都可以。

看你自己的选择吧，烧机油也不是无药可救，目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是无路可走不建议走这一步。我自己的车就是用修复剂修复好的，同时我也看过别的车友用的也是这款修复剂，你可以参考一下。