侯马怎么限行（侯马怎么限行外地车）

山西全省多地限行通知汇总

山西所有城市都实施了限行。在微信公众号【电车实验室】回复“所在城市+限行”，如【朔州限行】，查限行更快更准！以朔州为例，朔州限行时间、区域、规定如下：朔州已解除限行，以下是旧限行规则。朔州限行的汽车类型包括外地燃油车、本地燃油车、外地纯电动、本地纯电动、外地插电混动、本地插电混动。

太原限行时间工作日7：00时至9：00时，17：30时至19：30时。周日及国家法定节假日除外。限行区域胜利桥至祥云桥调控方式（一）晋A号牌机动车号牌尾号为6的机动车，周一限制通行。号牌尾号为7的机动车，周二限制通行。号牌尾号为8的机动车，周三限制通行。

限行城市一览：在太原、晋城、阳泉、临汾、晋中、吕梁、运城、朔州、长治、大同和忻州，车辆的行驶路线已受到严格管控。每个城市的具体政策有所不同，限行规定不容忽视。全面解析：虽然山西所有城市均实施了限行，但每个地区的策略各有特点。

山西多地实行单双号限行，包括长治市、运城市、阳泉市、晋城市和临汾市等。该地区，外地车辆同样受限行限制。该地区的限行时间为每天7时至22时，限行规定为实行单号单日、双号双日行驶。

侯马星期天限什么号?

请大家允许我介绍一些自己，我来自山西侯马的，名字叫周扬。

山西这个地方实施单双号限行啦,一样的原因太原还远吗

究其原因，其实是因为近期山西省面临严重的空气污染问题。临汾市发布的公告中提到，采取单双号限行措施是为了减少车辆尾气排放，从而降低空气中污染物浓度。同时，这一措施也得到了山西省大气污染防治工作领导组办公室的支持，并在签署的应对污染天气调度令中得到了体现。

太原经常实行单双号限行的主要原因包括缓解交通压力、改善空气质量以及应对特殊天气情况。缓解交通压力 太原作为山西省的省会城市，交通流量大，特别是在上下班高峰期，道路经常拥堵不堪。单双号限行是一种有效的交通管理措施，通过限制部分车辆上路，能够显著减少道路拥堵情况，提高道路通行效率。

另外，太原市还实施三河一街道路的限行规则，实行单双号限行，按车牌尾号单日单号行驶，尾号为英文字母的以最后一位数字为准。具体限行时间为工作日07：00-09：00，周末及法定节假日除外。非晋A号牌机动车在高峰时段也可以走滨河东西路，但需遵守尾号限行规则。同时，还需遵守三河一街道路的限行规定。

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，山西省太原市将于12月22日起单双号限行。本次尾号限行从12月22日至31日，目的是为了在持续性中重度污染天气中，减少机动车尾气排放，保障人民群众身体健康。

第二种限行：三河一街道路工作日早高峰单双号限行，具体限行如下图所示：2023外地车去太原有限制吗？不限制。对外地车牌是不限行的，但是外地车牌需要遵守太原市当地的限号限行规则。太原位于山西省中部，境域面积6909平方千米。 周周日不限号，周一限行1和6，周二限行2和7等。

限行措施：进入限行区域道路行驶的所有机动车（含非本市车辆）实施尾号限行管理（尾号为英文字母的以最后一位数字为准），单号单日通行，双号双日通行，具体情况：8日0时至8日24时：双号通行；9日0时至9日24时：单号通行；10日0时至10日24时：双号通行。

山西临汾侯马地区福特蒙迪欧新能源最高优惠11.7万

近日，小编通过电话从侯马地区经销商处获悉，目前福特蒙迪欧插电混动车大幅度优惠，2018款 0 PHEV 智控时尚型国六排放标准，颜色主要以白色和蓝色为主，购车最高可优惠17万，对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注下。

襄汾限行后临汾到候马怎么走?

国道从临汾到侯马路段设有两个收费站，分别是襄汾和侯马，每个收费站的收费为十元。考虑到费用和路况，走高速可能是一个更好的选择，因为高速路段的收费为二十元。108国道在这段路程中的路况总体上还算良好，但与高速公路相比，可能会遇到一些路面状况不佳的情况。

临汾市拥有三个主要的汽车站：临汾长途汽车站、城北汽车站和尧庙汽车站。前往襄汾县的乘客可以选择从临汾长途汽车站或尧庙汽车站出发。临汾长途汽车站并不提供直达襄汾的班次，但有多趟途经襄汾的车辆，这些车辆最终会到达曲沃、侯马、翼城或运城等地。相比之下，尧庙汽车站则提供直达襄汾的班次。

临汾到襄汾的直达汽车：一尧庙汽车站，10分钟一趟；二 宾站路坐运城 侯马都可以；三在路上 街上 碰上多数南下的车都能坐。临汾到襄汾的直达汽车最方便。

一级路（108国道）有两个收费站（襄汾、侯马），每个收费十元，走高速比较好，收费也是二十元。

西韩侯高铁2023年十月份能不能全线开工建设,2023韩城景区门票优惠政策…

西韩侯高铁是西安至韩城至侯马高速铁路的一部分，计划于2019年10月开工建设，2023年10月全线竣工通车。但是，目前还没有官方消息证实2023年十月份能否全线开工建设。

能。根据查询相关资料显示：西韩城际2021年9月3日，陕西省铁路集团有限公司在官网发布了《新建城际铁路西安至韩城线韩城南至韩城东段环境影响评价信息二次公示》，该项目计划于2019年10月开工建设，2023年10月全线竣工通车，总工期四年。因此可以开工。

根据2021年陕西两会政府工作报告要求，西康高铁今年将全面开工建设。需要注意的是，本次调整设计虽然项目预计总投资增加25亿元，达到2818亿元，但不包括Xi东站及整个火车站建筑的投资，需另行审批。

能。2021年9月3日，陕西省铁路集团有限公司在官网发布了《新建城际铁路西安至韩城线韩城南至韩城东段环境影响评价信息二次公示》，该项目计划于2019年10月开工建设，2023年10月全线竣工通车，总工期四年。